Le Quotidien de l'Art

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Subway of life

Subway of life

La mobilité a le vent en poupe. Dernier exemple : l’attribution par le RIBA, l’association royale des architectes britanniques, du prix Stirling aux agences Grimshaw, Maynard, Equation et AtkinsRéalis. Cette distinction, qui récompense chaque année les meilleures réalisations architecturales du Royaume-Uni, honore cette fois la nouvelle ligne de métro londonienne, inaugurée le 24 mai 2022 et baptisée Elizabeth en l’honneur de la reine récemment disparue. L’équipe à l’œuvre a développé sur 42 km de tunnels et 10 stations un univers où l’espace, les lumières, les aménagements, le mobilier ont été pensés pour procurer aux usagers un sentiment de liberté baignée de clarté. Oublié le bon vieux Tube londonien connu pour ses dimensions d’éprouvette. Cette fois les murs recouverts de CCV, des panneaux composites de verre et de ciment, dynamisent la lumière. Au cours du processus d’excavation des six millions de tonnes de terre, moult vestiges ont ressurgi obligeant les pelleteuses à diverses contorsions. Parmi les trophées : les restes d’un squelette de mammouth de 55 millions d’années et une boule de bowling de l’époque Tudor, démonstration par l’humour anglais de ce que le sous-sol des villes sera demain leur première richesse. 

Article issu de l'édition N°2935