À son inauguration en 1969, la gare de bus de Preston, dans le Lancashire, au nord de l'Angleterre, était la plus grande d’Europe. Conçue par les architectes Keith Ingham et Charles Wilson en collaboration avec l’entreprise d’ingénierie Ove Arup, elle est un exemple emblématique de l’architecture brutaliste britannique des années 1960-70. Si son squelette de béton a résisté aux usures du temps, une modernisation et une remise aux normes étaient nécessaires. Face à la menace de sa démolition, le World Monuments Fund (WMF) l’avait incluse en 2012 dans sa liste « World Monument Watch ». En 2014, le Lancashire County Council rachète pour une livre symbolique le bâtiment au Preston City Council. En 2015, ses nouveaux propriétaires lancent un concours d’architecture, remporté par l'agence anglaise John Puttick Associates. Il aura fallu au cabinet trois ans pour rénover la gare (pour un coût de 41 millions d’euros) et trois ans de plus pour, le mois dernier, remporter le World Monuments Fund/Knoll Modernism Prize, attribué tous les deux ans depuis 2008 à un architecte ou un collectif pour son travail de préservation du patrimoine architectural moderne. La gare, qui continue de recevoir quotidiennement quelque 10 000 bus, fait suite au palmarès à l'école Karl Marx de Villejuif.
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