En 2012, Larry Gagosian ouvrait une galerie au Bourget, pratiquement au pied des pistes d’atterrissage, à deux pas du terminal d’aviation d’affaires. Visitable sur rendez-vous, cette galerie de plus de 1650 m2 n’a pas été implantée près d’un aéroport pour le plaisir d’entendre toute la journée les avions décoller et atterrir : elle est là pour des acheteurs précis, ceux issus d'une élite d’ultra-riches qui peuvent affréter un jet, choisir une œuvre d’art et repartir aussitôt vers d’autres horizons. Public choyé et très prisé par le marché de l’art, ces richissimes collectionneurs voient galeries, foires et maisons de ventes rivaliser d’inventivité pour les attirer. Nouer des partenariats avec les compagnies de jets en fait partie. Ainsi Art Basel, Art Monaco et Art Genève ou encore Christie’s tissent, depuis quelques années, des liens serrés avec ces prestataires. Aviation de luxe et marché de l’art n’ont jamais aussi bien fonctionné ensemble. Partenaire depuis 17 ans d'Art Basel, la compagnie NetJets – qui propose la propriété partagée et la location de jets – ne lésine pas sur…
Foires : les compagnies de jets qui font voler les collectionneurs
De Bâle à Miami en passant par Monaco et New York, comment voyagent les très riches collectionneurs et amateurs d’art ? A l’occasion d’Art Basel, focus sur les partenariats entre foires, maisons de ventes et compagnies d’aviation de luxe.
